Archivo de noviembre 2013

Superpedestrian,  anunció hace unos días su intención de fabricar y comercializar la   Copenhaguen Wheel  (Rueda de Copenhague), que convierte cualquier bicicleta tradicional en una eléctrica, lista para ayudar  al ciclista cuando lo necesite.

Está pensada para sustituir la rueda trasera de cualquier bicicleta. En su interior se ubica un motor que funciona con una batería eléctrica y varios sensores.

Al pedalear, los sensores, junto con una aplicación  para smartphone, miden el esfuerzo que da el ciclista en cada pedalada para proporcionar una fuerza extra.

Mediante la aplicación el ciclista  puede ajustar o anular el impulso que le da el motor,

No hace falta encender ni activar ninguna función, se pone en marcha cuando los  sensores detectan que debe ayudar.

La batería de litio se recarga cuesta abajo, pedaleando hacia atrás y al frenar.

Sin cables

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Datos resumidos.

Carretera: 100 km en poco más de 5 horas, muchas cuestas. Dos salidas.

Btt: Una salida al Monteferro: 30 km, 2 horas.

Bici urbana (Ciudad paseo): 170 km en poco más de 6   horas en bici como medio de locomoción de casa al trabajo: Ramallosa Vigo, ida y vuelta, 4 días. En otoño es lo normal.

Correr: He salido 9  días a correr, entre 25 y 65 minutos. No he tenido ninguna molestia en las articulaciones inferiores ni en las plantas de los pies. Sigo progresando, sin arriesgar.

Zona  deportiva de entrenamiento aeróbico: casi 14  horas, de las cuales solo tres y media a en lo más alto de la zona de entrenamiento (entre 123 y 149 ppm).

Anaeróbico: 6 minutos en todo el mes. En estos momentos no me interesa esta zona de entrenamiento.

Lo peor: Ciertos problemas digestivos me han impedido hacer más deporte los últimos 5 días.

Lo mejor: Sin lesiones ni molestias en las articulaciones.

Objetivos: Correr entre 80 y 90 minutos seguidos, a buen ritmo, sin lesiones ni molestias, antes de que finalice el otoño.

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