Archivo de noviembre 2010

Este año no he ido a tirar fotos. En su lugar cuelgo este video en el que se puede apreciar la gran escasez de agua existente en estos momentos en los montes de este maravilloso concello.
Este video es gentileza de  Nico y su peña, PEÑA CICLISTA CORREDOIRA, MOS.

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Masa crítica es “una reunión casual” de usuarios de la bicicleta como medio de transporte que suelen “coincidir” en un recorrido por la ciudad. Por eso «no es» una manifestación.

En Vigo se celebra los viernes últimos de cada mes. Se sale a las 8 y pico de la tarde desde la puerta del Instituto Santa Irene a dar una vuelta por la ciudad.

Se hace para reivindicar el uso de la bicicleta como una alternativa seria, saludable y no contaminante.

Utilizando más este vehículo en detrimento de otros menos beneficiosos para el usuario, el entorno y el planeta conseguiríamos mejorar la calidad del aire que respiramos y rebajar el índice de ruido en nuestras ciudades. Además ganaríamos tiempo, aunque parezca mentira, pues está demostrado que la bicicleta suele ser el medio de transporte más rápido en ciudad.

Es imprescindible el apoyo de las autoridades para que la bicicleta se convierta en un vehículo seguro pero, aunque parezca mentira, todavía hay muchos políticos no lo entienden, a pesar de que en muchos puntos del planeta se ha demostrados los beneficios.

Continuara…

En este blog en la categoría: Bicicleta como medio de transporte o con la etiqueta Masa crítica.

Copiado de Wikipedia:

Las primeras celebraciones de la Masa Crítica tuvieron lugar en San Francisco (Estados Unidos) en 1992. En un primer momento acudieron tan sólo 58 personas, pero en menos de un año ya eran unos 500. En origen se llamaron «Commute Clot», pero enseguida se cambió el nombre al actual. Posteriormente el movimiento comenzó a extenderse por el resto del país y del mundo. En mayo del 2004 la celebración de Nueva York coincidió con la convención del Partido Republicano, lo que provocó altercados entre la policía y los participantes, siendo arrestados varios ciclistas.

El término Masa Crítica para referirse a este fenómeno concreto fue adoptado por George Bliss diseñador estadounidense de vehículos de tracción humana, para referirse a un fenómeno observado en China: en los cruces sin semáforos, los ciclistas se van acumulando hasta llegar a un número tal que les permite cruzar sin riesgo. El fenómeno fue dado a conocer en el documental «Return of the Scorcher» (1992) del director y ciclista Ted White.


Por paralelismo con el concepto físico de masa crítica, en sociología se define como masa crítica de un fenómeno el número de individuos involucrados a partir del cual dicho fenómeno adquiere una dinámica propia que le permite sostenerse y crecer por sí mismo.

Un ejemplo simple puede ser, pongamos, en una gran ciudad. Cuando una persona se para en la calle y mira hacia el cielo, no pasará nada. La gente continuará su camino ignorándolo. Cuando tres personas se paran y miran al cielo, quizá algunas personas se den la vuelta para a continuación seguir andando. Pero sólo se necesita un pequeño número (que depende de la cultura, la hora, el ancho de la calle y otros factores) de personas necesarias — digamos, 5 ó 7 — para hacer que los otros se paren y miren hacia el cielo también. Este número se llama «masa crítica».

Aplicando este concepto al ciclismo urbano, yo entiendo que masa crítica es un pequeño grupo de ciclousuarios que se desplazan por la ciudad. Uno solo pasaría desapercibido,  2 es posible que tampoco llamen la atención. A partir de 3 cicloturistas se haran notar, cuantos más mejor, de forma exponencial. Se suele celebrar todos los meses en numerosas ciudes del mundo. También  participan patinadores en algunos sitios y ocasiones.



En algunas ciudades españolas hace ya bastante tiempo que se realizan de forma regular,  en Valencia hace ya 10 años, en Valladolid 9.

Mas sobre Masa Crítica en Vigo:

En A Golpe de Pedal (Click).

Foro das masas críticas galegas(Click).

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Día: Sábado 20 de noviembre
Salida y Hora: Desde el pabellón Oscar Pereiro de Mos a las 16:30 h.
Recorrido:
Benjamines: 900 mts.
Alevines: 1.800 mts.
Pitufos: 80 mts.
Adultos: 10 kms
Donativo: 3 euros (pitufos, benjamines y alevines opcional)

Todo el dinero de inscripción irá destinado íntegramente a ASODIFISI Asociación de Disminuidos Físicos y Psíquicos de Mos.

Más información haz click aquí.

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Se dobla sobre sí misma y se envuelve en un árbol, un poste de la luz o una farola. Se llama  ‘Bendy bicycle’,  diseñada por Kevin Scott, un joven británico de 21 años que parece haber encontrado el mejor sistema antirrobo.

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Cyglo  nos presenta una interesante alternativa para circular de noche o en condiciones de poca visibilidad. Se basa en un LED integrado en la banda de rodadura o en la pared de los neumáticos.  Crea un anillo de luz muy visible y llamativo. Se activa mediante un sensor de movimiento. Existen varias opciones.

http://www.nightbrighttyre.com/.

Otras curiosidades ciclistas.

Toup…Bicicletas.

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La imagen es ampliable con un click.

Carretera: 177 kilómetros en 7,5  horas. Muy poca cosa.

Btt: Por fin desempolvada: 30 km en algo menos de 3 horas.

Ciudad paseo: Fueron 185  kilómetros en 10 horas el tiempo que he invertido montado en mi bicicleta de paseo para desplazarme desde casa al trabajo y viceversa. Es mejorable.

Correr: He comenzado con salidas de aproximadamente 30 minutos. Han sido 5.

Aeróbico: Han sido 16  horas: Más de 8 en la zona de 106 a 122 PPM, algo menos en la zona de 123 a 149 PPM. Es mejorable para un buen entrenamiento aeróbico, ha sido un mes flojo.

Anaeróbico: Una hora y media, dentro de lo normal para un mes que ha sido deportivamente muy flojo.

Lo mejor: Sigo disfrutando con el deporte.

Lo peor: Hace algún tiempo que padezco unas arritmias que me tienen preocupado, pronto iré a hacerme unas pruebas.

Objetivos: Cuando tenga los resultados contrastados por el médico veré cuales serán mis objetivos. Mientras tanto descansar un poco sin dejar de hacer deporte, pero sin forzar.

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Copio y pego de Levante-emv.com.
Ahinoa García ha sido una de las primeras ciclistas afectadas por los cambios en la ordenanza de circulación de Valencia. Dejó la bicicleta aparcada junto a una farola debajo de su casa ante la falta de aparcamiento de bicis cercano y cuando bajó se encontró con un eslabón de su candado de más de 40 euros roto en el suelo.
«Lo primero que pensé fue que me habían robado el medio de transporte», dice, pero enseguida se dio cuenta de la pequeña pegatina que había en el suelo, indicando que su vehículo había sido requisado por la policía.
Se dirigió a la comisaría del barrio, donde los agentes le exigieron una factura que acreditara que la bici era suya, de manera que tuvo que volver a la tienda donde años antes la había comprado para pedir una. Del mismo modo le explicaron que la habían incautado por amarrarla en una farola. La joven lamenta no sólo que nadie le pague el candado roto, si no que además se ha llevado una multa de 50 euros
.

😯

¡Alucino!

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