Archivo de enero 2010

7Para ver mejor  la foto hay que hacer click  sobre ella.
El 2 de mayo de 1998 amaneció nublado, muy nublado. Temí no poder subir Los Lagos, o, en caso de hacerlo, no disfrutar de la subida y el paisaje. Según fuimos haciendo kilómetros, las nubes fueron aclarándose, obsequiándonos con un día lo suficientemente despejado como para gozar de nuestro deporte favorito en un entorno mítico. Subí fácil, estaba bien entrenado. Disfruté mucho ese día del deporte y de la compañía. Además de nosotros seis, otros compañeros de la peña nos acompañaron en el bus, junto con nuestras esposas e hijos.

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Horas deportivas
142 carretera
5 btt
102 urbano
6 rodillo (estática)
38 correr a pie

272 horas Total *****

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Kilómetros
3240 km carretera
63 km btt
1990 km urbano

Desnivel acumulado 50.490 metros
Cadencia media 83 Revoluciones por minuto
Velocidad máxima 72 km/hora
Porcentaje anaeróbico 7%
Pulsaciones por minuto máximas (ppm) 182 +10 sobre el máximo teórico
Media ppm 117

***** Ojo: Tengo que acordarme de rectificar la hoja de Excel con una nueva fórmula que reduzca el valor de las horas deportivas realizadas debajo de la zona. Por ejemplo, las de bici urbana, pues no valen como entrenamiento aunque en determinados momentos pueden valer como recuperación activa. cuando hice estas tablas no practicaba el ciclismo como medio de transporte.

Resumen deportivo año 2008

Resumen deportivo año 2007

Resumen deportivo por meses

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AngliruPara ver mejor la foto hacer click sobre ella.
Unos minutos después de tomar esta foto comenzamos a subir el Anglirú, el 12 de octubre del año 2002, por la tarde, al acabar de comer. Yo me había metido una fabada entre pecho y espalda. Ya sé que es una locura, pero estábamos en Asturias y a mí la fabada me encanta. Tenía idea de comer algo más suave, pero vi varias personas comiendo una fabada con una pinta estupenda. Olía muy bien y no sabíamos seguro si subir la temida cuesta esa misma tarde o el día siguiente por la mañana; porque las nubes amenazaban con descargar y muy pronto se haría de noche.
Leer más (aquí)

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Hace poco más de un mes, concretamente el día 13 de diciembre nació  haz (Hacer clik aquí para verlo) un nuevo blog dedicado al fascinante mundo del deporte de las dos ruedas sin motor. En el Nico y sus compañeros comparten con los lectores sus aventuras por los montes de la zona. En él abundan fotos recientes e históricas de la peña, rutas, actividades, etc.  Les deseo mucha suerte, diversión, camaradería y,  sobre todo, salud.

Desde hoy este blog figura en mi lista de enlaces.

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El domingo 31 de Enero de 2010 tendrá lugar la marcha de moutain bike (bicicleta todo terreno) organizada por el club ADC Picaraña, los del original maillot de la araña.
Todavía no sé la hora de salida. El recorrido es de 36 km con una altitud máxima de 550 metros aproximadamente.
Disponible:
-Ruta de Senderismo
– Seguro de Responsabilidad Civil
– Servicio de Ambulancia, y asistencia sanitaria de Primeros Auxilios.
– Lavado de Bicicletas
– Vestuario con Duchas
– Tres avituallamientos, el último será la comida en el pabellón.
– Regalos para los participantes.

Inscripciones y más información www.ADC Picaraña.com.

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Hacía mucho frio y salimos de casa muy tarde Poké y yo, los dos solos. Subiendo Bahiña entramos en calor. En esa misma zona vimos los primeros copos. Nunca habíamos pedaleado bajo la nieve, ni encima tampoco. Por eso y porque nos gusta la nieve, pronto nos alegramos y dimos por buena la aventura. Valió la pena llegar a casa con las manos y los pies congelados ¿Es aguanieve o son copos? fue la primera duda que tuvimos. Pronto arrecio y la intensidad y tamaño de los copos nos quitaron de dudas. En pocos minutos algunas zonas del camino quedaron cubiertas con un precioso manto blanco. Pena no haber llevado una cámara de fotos; mi móvil es del siglo pasado y aunque las fotos son muy malas, es mejor algo que nada, creo. Mi hijo tiene un móvil más moderno pero con la cámara averiada.

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El pasado jueves día 7 la Voz de Galicia publicó una noticia con el siguiente titular: «La Xunta quiere crear una Vía Ciclista Gallega con carriles independientes.»

Esta xunta de galicia, es el mismo gobierno autonómico que hace muy poco tiempo confirmó que no se realizaría el proyecto de carril bici desde Vigo a Ramallosa. Sobre este tema publique un artículo el día 3 del mes pasado: siguiendo este enlace.

Selecciono, extraigo, copio,  pego,  y entrecomillo de la Voz de Galicia.es:

«La Xunta aspira a crear una Vía Ciclista Gallega con carriles para ciclistas y peatones en el entorno metropolitano y rural, que serán independientes de las vías utilizadas por los vehículos a motor aunque estarán coordinados con las redes exteriores y de servicios de transporte público.»

«El conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, Agustín Hernández, presentó hoy en rueda de prensa el Plan Director de Movilidad Alternativa, en el que se enmarca esta idea, publicado el 31 de diciembre y cuya licitación se adjudicará a finales de marzo para finalizar su redacción antes de que acabe el año, con una dotación de 340.000 euros y una vigencia de 10 años.«

«El objetivo es promover un uso del transporte respetuoso con el medio ambiente,…»

«Según  el conselleiro de Medio Ambiente,  Territorio e Infraestructuras Agustín Hernández, los medios de transporte no motorizados son los más eficientes para cubrir distancias de hasta siete kilómetros.»

«Este Plan Director está coordinado con el Plan Move, que destinará hasta 2015 unos 103 millones de euros…»

Me alegro que por fin se hayan dado cuenta en esta tierra de la necesidad de fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte,  aunque por mi cabeza circulan ciertas dudas que iremos desmenuzando poco a poco.

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