Posts Tagged “Transporte”

A continuación, encontrarás una lista con los mejores modelos de bicicleta para utilizar en la ciudad:
1. Bicicleta urbana: este modelo es una adaptación de las bicis holandesas tradicionales. Permiten un pedaleo erguido para no perderse ni un detalle de lo que ocurre en la carretera. El diámetro de las ruedas es muy grande para poder subir bordillos y sortear otros obstáculos.
2. Bicicleta plegable: estos modelos son perfectos para guardarlos en pisos pequeños u oficinas. No es recomendable para distancias muy largas, pero debido a su ligereza se puede combinar con otros transportes como el metro o el autobús.
3. Bicicleta eléctrica: estos modelos son un poco pesados, pero son ideales para ciudades con muchas pendientes. Su motor será una ayuda extra para poder ayudar al pedaleo cuando sea más duro, pero puede activarse o no.
4. Bicicleta fixie: estos modelos de piñon fijo son muy ligeros. Sus ruedas y su cuadro son muy finos. A la hora de cargar con ella es una gran ayuda. Pero no puedes olvidar que no tiene marchas ni frenos.
5. Bicicleta Cruiser: estos modelos nacieron en las playas de California y tienen una estética muy cuidada. Son muy cómodas para pasear. Su sistema de frenado es por contrapedal y no suelen contar con cambios.
Si vas a pedalear fundamentalmente por la ciudad estas son los mejores modelos que puedes elegir. No te olvides de buscar los mejores descuentos y ¡a pedalear!

Comments No Hay Comentarios »

Superpedestrian,  anunció hace unos días su intención de fabricar y comercializar la   Copenhaguen Wheel  (Rueda de Copenhague), que convierte cualquier bicicleta tradicional en una eléctrica, lista para ayudar  al ciclista cuando lo necesite.

Está pensada para sustituir la rueda trasera de cualquier bicicleta. En su interior se ubica un motor que funciona con una batería eléctrica y varios sensores.

Al pedalear, los sensores, junto con una aplicación  para smartphone, miden el esfuerzo que da el ciclista en cada pedalada para proporcionar una fuerza extra.

Mediante la aplicación el ciclista  puede ajustar o anular el impulso que le da el motor,

No hace falta encender ni activar ninguna función, se pone en marcha cuando los  sensores detectan que debe ayudar.

La batería de litio se recarga cuesta abajo, pedaleando hacia atrás y al frenar.

Sin cables

Comments 1 Comentario »

Practico ciclismo de carretera y BTT  desde hace más de tres lustros  y hace cinco años  que utilizo la bicicleta como medio de locomoción.  La experiencia me ha enseñado  la importancia de utilizar material de calidad: Bicicletas, componentes, ropa, complementos. Hay muchos sitios donde conseguirlos, aquí uno de ellos.

Comparto la bici con el coche y me gustaría hacer más kilómetros con la bicicleta en detrimento del automóvil como medio de locomoción, pues, a lo largo del año acumulo más viajes con el vehículo de motor. ¿Qué por qué lo hago entonces? Por varios motivos: La distancia es el primero, sobre 20 kilómetros –según ruta, pues hay varias posibilidades a elegir-la distancia que tengo que recorrer desde mi casa hasta el trabajo. El horario laboral es el segundo motivo que me dificulta utilizar la bici. El mal tiempo es también un añadido en una zona que llueve mucho. Los recados y tener que cargar compras también suponen, a veces, una incomodidad.

Fue el veintiséis de junio de dos mil ocho cuando me decidí a probar. Puedes leer una autoentrevista de hace dos años, si te apetece. Me animé a hacerlo gracias a que…

Lee el resto de esta entrada »

Comments No Hay Comentarios »

El próximo viernes día 26 de abril es el último viernes de mes, es día de Masa Crítica en Vigo. Salimos a las 8 de la tarde (siempre nos retrasamos unos minutos) desde Praza de América, en la puerta del instituto Santa Irene.

Masa crítica es una “coincidencia parcialmente organizada” de usuarios de la bicicleta para dar un paseo juntos por la ciudad, con el fin de llamar la atención reclamando más espacio y seguridad para este medio de locomoción.

Este evento se celebra todos los meses  en más de 350 ciudades de todo el mundo.

Comenzó en San Francisco (EE.UU) en 1992 con  60 participantes. Al año se había multiplicado por diez esa cantidad.

El nombre de “Masa crítica” procede de un documental “Return of the scorcher”, en el que se describen las normas de cruce en las intersecciones sin semáforos de las grandes ciudades de China, donde  los ciclistas se van acumulando hasta llegar a un número tal que les permite cruzar sin riesgo frenando el flujo principal del tráfico, que se ve en la obligación de parar a su vez hasta alcanzar la masa crítica suficiente para poder circular de nuevo.

En Vigo se celebra los últimos viernes de cada mes.

En Pontevedra los últimos jueves. Masa Crítica Pontevedra.

En Lugo los últimos jueves de cada mes, a  las 20:15 desde A Praza Maior (diante do Concello)

En Santiago de Compostela el último miercoles, 20:30 horas, PRAZA ROXA,

En Ourense ultimo jueves.

En Coruña el primer viernes de cada mes a las 20:00 en la Plaza de María Pita. Masa Crítica Coruña.

Fotos de Masa Crítica Vigo (Abril de 2011).  Fotos de Masa Crítica Vigo (Junio de 2011)

Vídeos de Masa Crítica Vigo (Marzo del 2.012) Masa Crítica Vigo (Noviembre de 2011) Masa Crítica Vigo (Octubre 2011) Masa Critica Vigo (Junio de 2011)

MASA CRÍTICA VIGO EN FACEBOOK

Comments No Hay Comentarios »

Copio y pego del Faro de Vigo.es:
Herida grave una ciclista arrollada por un vehículo en el cruce entre Urzaiz y Lepanto
El siniestro obligó a cortar parte de la calle y causó retenciones en Gran Vía
09:33

REDACCIÓN Una ciclista tuvo que ser hospitalizada ayer herida de gravedad tras ser arrollada por un vehículo cuando circulaba por el cruce entre las calles Urzaiz, Gran Vía y Lepanto. Según fuentes policiales, la joven, que responde a las iníciales M.B.M.E., fue atropellada tras un siniestro en el que se vieron implicados dos vehículos. Si bien, la mismas fuentes desconocían todavía ayer cómo había ocurrido el accidente. La mujer fue trasladada al hospital de Fátima.
El suceso se produjo pasada la una y media de la tarde en la entrada a la calle Lepanto, lo que obligó a interrumpir momentáneamente el tráfico rodado en este vial, lo que provocó importantes retenciones en Gran Vía y Urzaiz, ya que todos los vehículos que descendían desde Plaza de España tuvieron que ser desviados por esta última calle.

La fotografía me la encontré en internet hace algún tiempo, creo que es un montaje, no tiene nada que ver con esta entrada pero guarda cierta relación como podemos ver.

Noticias relacionadas:

Cada año mueren 90 ciclistas en las carreteras españolas (Clic aquí)

Comments 2 Comentarios »

Esta es una bicicleta con sidecar de fabricación casera. Aquí podemos verlo con detalle.

Lo encontré en Nopuedocreer...

Comments 1 Comentario »