Posts Tagged “carril bici”

Aprovechando una magnifica mañana para la práctica del ciclismo: poco tráfico, ni lluvia ni calor, viento muy suave al contrario de lo normal en esa zona. Aunque, al contrario de lo habitual en los últimos días hoy está nublado, pero no hace frio: aproximadamente 11º a mediodía.  Fui a la ruta habitual en los últimos meses: De Ramallosa a Oya, solo 35 km esta vez, pues no me apetecía madrugar el primer día del año.  Y vuelta por el mismo sitio.  Un leve paseo casi llano, con algunos pequeños repechos y otros de mediana importancia que, cuando estoy en forma se hacen mucho más divertidos.  20 km hora de media, una hora y tres cuartos el total de tiempo invertido.

Estuve observando cómo van las obras de acondicionamiento y reforma del mal parido carril bici hacia A Guarda.  Hay dos cosas que me agradan: la desaparición de los peligrosos bordillos(pincha aquí) de cemento y algunas nuevas señales. Ambas cosas las habíamos reclamado en varias ocasiones.

Relacionado:

El precio de una manifestación puede ser la muerte de una persona en un trágico accidente.

Los peligros del carril bici de Vigo a A Guarda.

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Las obras de modificación del polémico y peligroso carril bici que une Vigo y A Guarda están ya muy avanzadas en algunos tramos, desde Baiona hacia el sur.

Espero que esta vez lo hagan mejor.

Haré un reportaje en cuanto tenga tiempo y hayan finalizado las obras.

Es triste,  muy triste que se hayan decidido a ello con motivo de un fatal accidente en el que ha fallecido un ciclista, otro está muy grave, con muy pocas posibilidades de recuperación y otros con distintos tipos de secuelas de mayor o menor consideración.

Hemos dicho muchas veces que esta vía ha sido muy mal diseñada y que habría muertes. Nos hemos manifestado varias veces y movilizado de varias maneras.

Algunas de las ultimas noticias relacionadas con la reforma del carril:

Faro de Vigo, 17 de marzo de 2016

La Xunta acepta “revisar” el carril bici Baiona-A Guarda tras el accidente mortal

Vigo al minuto, 22 de agosto de 2016

Arrancan las obras de refuerzo de seguridad y reforma del carril bici Vigo-Baiona-A Guarda

Atlantico diario, 23 de agosto 2016

Vigo-A Guarda estrenará carril-bici

Cadena Ser, 23 agosto

La Xunta inicia las obras del carril bici Vigo-Baiona- A Guarda

La Voz de Galicia, 23 agost

El carril bici entre Vigo y A Guarda se estrechará y los arcenes se ampliarán para deportistas

Faro de Vigo 24 de agosto de 2016

Arranca en Baiona la reforma del carril bici Vigo-A Guarda

Vigo magazine, 7 sept

A XUNTA INICIA A RETIRADA DOS SEPARADORES DE FORMIGÓN NO CARRIL BICI DA ESTRADA VIGO-BAIONA-A GUARDA COA FIN DE INCREMENTAR A SEGURIDADE DOS USUARIOS VULNERABLES

La Voz de Galicia, 8 de septiembre de 2016

La Xunta retira los polémicos separadores de hormigón del carril bici

Telemariñas, 25 de noviembre

El carril bici entre Baiona y A Guarda se cubrirá de resinas sintéticas pigmentadas de color ocre

 

 

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El tema carril bici es un habitual motivo de quejas por casi todos los usuarios de la bicicleta; porque son pocos los que están hechos con sentido común. Un claro ejemplo es este que pasa mu cerca del rió en la ciudad de Ourense. Ver el vídeo.

 

Es típico ver estas vías en unas condiciones parecidas a las del video, con todo tipo de obstáculos y trampas, con finales inesperados, con dirección a ninguna parte, bacheados, con piedras, ramas, cristales y un largo etcétera. También es típico observar la dejadez con la que las autoridades tratan las quejas de los ciclistas.
Más ejemplos:
Curiosidades del carril bici

Carril bici de Vigo a A Guarda

Carril bici en Alcalá

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A continuación podemos ver unas declaraciones (pincha aquí para ver el video)  -es muy cortito, poco más de un minuto- a Telemarinhas del Jefe territorial del medio ambiente, territorio e infraestructura José Luis Diez en las que aclara que el carril bici de Vigo a A Guarda no es de uso obligatorio para los ciclistas. ¡Ya iba siendo hora! pues hemos estado sufriendo desde el verano de 2012 (Carril bici Vigo A Guarda) los acosos por parte de la policía para que lo utilizáramos obligatoriamente todo tipo de ciclistas aunque circuláramos en pelotones a una considerable velocidad, con el peligro que esto conlleva. Hemos recibido presiones y multas. Hubo accidentes importantes. Nos hemos manifestado varias veces. También hemos escrito a los periódicos locales Faro de Vigo, La Voz de Galicia y Atlántico diario, además de revistas como Ciclismo a fondo.  Hemos hecho todo tipo de protestas a través del Facebook, y de blogs y todo tipo de escritos y presentaciones en PowerPoint, buscando incluso ayuda en los profesionales de este duro deporte.

Han invertido una millonada en la deficiente infraestructura  que no solo no cumple con su cometido sino todo lo contrario. Se han gastado un montón de pasta en poner señales y cambiarlas por otras para ahora, por fin, sacarlas.  Todo esto por no hacer las cosas bien desde un principio buscando la mejor manera de beneficiar a la población, y no solo a unos cuantos que –me imagino- se habrán llevado un buen pellizco por la obra.

Me gustaría que no pasara mucho tiempo para que quitaran los peligrosos bordillos, sobre todo los de hormigón que separan esta chapuza de la calzada estrechándola sin motivo e impidiendo o dificultando algunas maniobras a los ciclistas y a otros usuarios de la vía publica.

Estas fotos las he tomado a la revista Ciclismo a Fondo, -edición en papel-  en la que el magnifico ex-ciclista profesional Eduardo Chozas ha tenido la amabilidad de hacer referencia e incluir  tres de las fotografías que le hemos enviado de dicho carril, desde la Plataforma de afectados. Lo hizo  en su edición de febrero de 2013,  en un estupendo reportaje sobre los peligros a los que nos vemos sometidos los ciclistas en la carretera.

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Como ya dije el 20 de marzo en “Séptimo cumpleaños bloguero” con motivo de optimizar mi tiempo de dedicación al blog, hay un cambio de estructura en la publicación, que es, desde ese día directa en “La Vida es cojonuda“.

Las ultimas publicaciones relacionadas con las  …Bicicletas… -algunas más serias que otras-son:

Curiosidades en el carril bici.

Le roban la bici a punta de pistola.

La señal R 407 puede no implicar obligatoriedad…

Una bicicleta poco más voluminosa que un paraguas.

Marcha BTT Carballas, Loureza, Oia.

Diccionario Ciclista Ilustrado: Tándem, Burra, Cabra, Contrarreloj por equipos, Accesorios, Antirrobo, 

Libros: Ciclochic, Biciosos

Protecciones para ciclistas

Curiosidades en las vías

Bici reparto

Bici-florista

Si quieres leerlas o, simplemente echar un vistazo pincha a continuación: BICICLETAS 

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Estoy participando en este nuevo grupo del Facebook:

Ciclistas en peligro y marginados.

Este grupo ha sido creado con el único fin de luchar contra los peligros y marginaciones a los que nos vemos sometidos los ciclistas: Un arcén bacheado, cargado de ramas, una alcantarilla mal tapada, piedras o cristales de forma reincidente. Un carril bici peligroso y un largo etcétera de cosas.


Otro tema no menos importante es la promoción del uso de la bicicleta como medio de locomoción, en este apartado es mucho lo que hay que mejorar, sobre todo en ciudades como Vigo.


También trataremos de concienciar a automovilistas y demás conductores de adelantar al ciclista respetando una distancia de seguridad de aproximadamente metro y medio entre otras muchas cosas.

 

Todo esto y mucho más. NECESITAMOS VUESTRO APOYO.

Si tienes entre tus amigos a gente con estas mismas inquietudes AGREGALOS a este grupo, por favor. Muchas gracias.

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Aprovechando que con motivo de  la presentación de la próxima edición de la Vuelta Ciclista a España se reunieron en Vigo personalidades nacionales e internacionales del mundo del ciclismo algunos colegas aprovecharon la ocasión para reunir firmas y dar a conocer nuestro problema.

Se hizo eco de ello Vigoalminuto.

http://www.vigoalminuto.com/2013/01/12/pide-un-carril-bici-vigo-a-guarda-en-condiciones-mientras-se-presenta-la-vuelta/#.UPLBQZfmc40.facebook

Hemos enviado información a varios periódicos locales, pero creo que no les ha parecido conveniente informar de ello, por lo menos a mi no me consta que lo hayan hecho.

Firmaron entre otros: Indurain, Purito, Dani Moreno, Perico, Dani Navarro, Pereiro, Cobo, Valverde, Unzue.

Otros colegas aprovecharon la ocasión de que estaban invitados al evento para solicitar a representantes de la Xunta la solución de los problemas. Ellos hicieron saber que estaban interesados en escuchar nuestras quejas y quedaron en ponerse en contacto telefónico  un par de días después. Me consta que siguen los contactos y que están totalmente enterados tanto por parte de la administración autonómica como por parte de los representantes del ciclismo gallego.

Espero que vayamos avanzando en favor de la seguridad en la carretera para todos los que montamos en bici por la zona.

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Aprovecho la ocasión para hacer eco del resultado de la 4ª y 5ª marcha que corresponden a los meses de noviembre y diciembre. A esta última no pude asistir por motivos de salud. El clima fue bastante malo, se dieron una serie de circunstancias que motivaron una reivindicación minoritaria. No he conseguido ninguna foto ni nota de prensa alguna. Esto es todo-PINCHA AQUÍ- lo que he localizado sobre la 5ª marcha:
La cuarta marcha, la de noviembre fue la primera en desarrollarse el último domingo de mes, en vez de el primero como era habitual.

AQUÍ  un enlace de la noticia recogida en Atlántico Diario.

OTRAS  reivindicaciones sobre este mismo tema aquí:

 

 

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Con relación a la “Marcha ciclista pola seguridade nas estradas en homenaxe a Cristóbal Hermida” que falleció atropellado el 3 de enero cerca de Pontevedra.

Este acontecimiento me produce una sensación agridulce. Por un lado me alegra ver la implicación de ciertos organismos, de muchos ciclistas de relevancia internacional y de muchas más personas relacionadas o no con el mundo de este deporte. Por otro lado me invade la tristeza y cierta indignación al comprobar que es necesaria la trágica muerte de una persona para que se den estas circunstancias, puesto que se intentan reivindicaciones de este tipo preventivas que no suelen tener el apoyo suficiente de estas mismas entidades y personas.

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El peligro en las carreteras existe desde tiempos remotos para los más débiles, siendo los peores parados los ciclistas, puesto que los peatones suelen tener zonas delimitadas para su seguridad, mientras que el ciclista debe circular a expensas de cualquier despiste de un conductor imprudente, como ha ocurrido en este caso. En algunas zonas existen carriles bici que cumplen en mayor o menor medida con este cometido como es el que están construyendo entre Vigo y A Guarda que brilla por su peligrosidad

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Potenciar la seguridad del que viaja montado en una bicicleta es muy sencillo; propongo comenzar por una campaña en prensa y televisión que invite al que conduce un vehículo a motor a guardar siempre las distancias de seguridad, sobre todo la de metro y medio en los adelantamientos invitándole a pisar la línea continua si es necesario siempre y cuando las condiciones de visibilidad y seguridad estén garantizadas.

Este sería un primer paso que evitaría muchas muertes y atropellos. También una señalización apropiada y una adecuación de los arcenes y los carriles bici

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